Для тех, кто не знает какую функцию выполняет дроссельная заслонка, объясняем, что она корректирует рабочие режимы в силовом агрегате. Также она имеет определенное количество дополнительных узлов, которые отвечают за стабилизацию оборотов во время сброса нагрузки. Кроме того дроссельная заслонка контролирует работу во время холостого хода.
От постоянной эксплуатации транспортного средства в дросселе все время собирается различная грязь, которая попадает туда не только из воздушного тракта, но и еще с впускного коллектора. Как результат происходят грубые нарушения корректировки приходящего воздуха, что ведет за собой неисправность силового агрегата. Чтобы не возникали такие проблемы необходимо применять чистку.
Разбираем дроссельную заслонку
Прежде всего, чтобы начать чистить заслонку вначале ее нужно разобрать. Стоит понимать, что эта процедура отличается в зависимости от марки автомобиля. Указать точный ход работы практически невозможно, однако общие этапы такой процедуры все-таки существуют.
Начинать работу следует со снятия воздушного тракта. Для этого нужно освободить хомуты, и снять крышку фильтра. После этого вы должны увидеть четыре болта, которые держат дроссельную заслонку, и открутить их. Перед тем, как вы это выполните, следует сделать еще кое-что, а именно, найти шланги с тосолом, а также электрический разъем, который выполняет функцию подачи питания к клапану холостого хода. Теперь можно снимать все крепежные болты. Помните, что подобную процедуру проводят исключительно при холодном двигателе, ведь когда вы отъедините шланги с тосолом, охлаждающая жидкость может вытекать. Учтите, что когда болты будут сняты, дроссель снимется без проблем. В случае если у вас это не получится, то стукните молотком в области заслонки, а именно по ее верхней части. Возможно прокладка, соединяющая коллектор мотора с дроссельным узлом закисла. Главное не повредите ее при снятии.
Чистим дроссельную заслонку
Когда разборка позади, рекомендуем приступать к очистке диска заслонки и окружающего пространства. Воспользуйтесь специальным химическим раствором в баллончике. Также при возможности очистите и клапан холостого хода, который прикреплен болтами
к корпусу заслонки. Труднодоступные места можно почистить с помощью специального инструмента. Просушите клапан, оставив его на свежем воздухе. Перед тем, как приступать к сборке проверьте, не остались ли следы растворителя в том месте, где находится прокладка. Помните, что важную роль играет герметичность, ведь если ее нарушить, не стоит ожидать хорошей работы со стороны двигателя.
Стоит не забывать еще один важный момент, нельзя производить механическую чистку, так как это делается исключительно растворителем. Любой инструмент может поцарапать агрегат и как результат стоит ожидать проблемы при работе.
Собираем очищенный механизм
Сборка дросселя выполняется в ином порядке, нежели демонтаж. Теперь важно проследить за целостностью прокладки, а также заслонки клапана. Если все-таки они повредились, нужно воспользоваться использовать герметиком. За полноценную герметичность отвечают прокладки. Малейшее попадание воздуха через них нарушит работу двигателя.
