Рано или поздно каждому владельцу машины приходится сталкиваться с проблемой покраски кузова. Забирая автомобиль из СТО, хозяин задается вопросом: качественно ли была проведена покраска. Ответить на данный вопрос может специалист, разбирающийся в малярно-кузовном ремонте. Однако существует несколько способов, с помощью которых можно самостоятельно оценить качество проведенной покраски. О них мы как раз и поговорим в нашей статье.
Первый признак некачественной покраски - разнотон
При локальной покраске кузова колорист должен с максимальной точностью подобрать необходимый цвет краски. От его профессионализма зависит, не получится ли разнотон или другими словами, не будет ли отличаться цвет сопряженных кузовных деталей с местом покраски.
Автовладельцу нужно усвоить, что осматривать машину после покраски следует на улице, исключительно в солнечную погоду, в ином случае разнотон очень сложно определить. Автомобиль должен быть после автомойки, на ЛКП недопустимо присутствие влаги или конденсата. Распространенной ошибкой среди владельцев авто является прием машины после окрашивания кузова в пасмурный или дождливый день. В плохую погоду не то что разнотон не определишь, а и любой другой брак на ЛКП увидеть невозможно.
Итак, подведем итог:
- перед осмотром автомобиль должен быть чистым;
- проводите осмотр авто на улице в сухую, солнечную погоду;
- обязательно осматривайте покрашенные плоскости под несколькими углами обзора;
- если все-таки осмотр проводится в помещении – интенсивность освещения должна быть максимальной.
Только во время изменения угла обзора можно определить, не получился ли разнотон. Однако условия проведения осмотра должны быть соответствующими, так как в основном разнотон можно выявить исключительно при отличном солнечном освещении.
Шагрень или апельсиновая корка после покраски
Кроме наличия разнотона на окрашенном элементе авто может быть заметно неравномерное нанесение лакокрасочного покрытия. Этот дефект имеет название шагрень. Осматривая автомобиль, следует обратить внимание, не образовались ли на окрашенной детали неровности. Подобное происходит, когда была нарушена технология покраски. Результат этого – мелкие частицы краски не слились равномерно, и визуально окрашенная поверхность выглядит, как апельсиновая корка. Некачественно окрашенный элемент не будет иметь блеска. Это заметно на глаз, если проводить осмотр при солнечном освещении. Если Вы обнаружили шагрень, следует потребовать проведение дополнительной полировки сопряженных элементов кузова авто.
Сорность на покрашенном кузове
Одной из особенностей качественной покраски является отсутствие мелких соринок на поверхности краски. Сорность определяется при визуальном осмотре окрашенной поверхности. Подобное может произойти, когда покраска проводилась не в специальной камере или же причиной сорности на краске может быть неаккуратность мастера, который осуществлял покраску. Устранить подобный дефект можно путем полировки кузова.
Как проверить качество покраски торцов элементов кузова
Если вовремя не исправить дефекты при покраске торцов со временем неизбежно образование коррозии. Владельцу авто необходимо проконтролировать правильно ли выполнена покраска внешней поверхности кузовного элемента – металл должен быть полностью изолированным от внешней среды.
Определяем толщину лакокрасочного покрытия
Чтобы выполнить эту процедуру самостоятельно владельцу авто необходимо приобрести специальный прибор. Но согласитесь, что не каждый автолюбитель решится покупать толщиномер. Лучше всего прибегнуть к помощи автоэксперта, обратившись в другой автосервис. Таким образом, Вы сможете узнать, правильно ли была проведена технология покраски и саму толщину ЛКП.
Чтобы быть уверенным в качестве покрасочных работ доверьте свое авто автоцентру Автореал. В нашей компании за проверкой качества следит специалист, выполняющий приемку автомобиля после покрасочных работ. Контроль качества – основной приоритет нашего автосервиса.