Ремонтируем блок управления двигателем

Ремонтируем блок управления двигателем

Ремонтируем блок управления двигателем

Практически все современные автомобили оснащены электроникой, с помощью которой происходит управление двигателем. Устройство, называемое электронным блоком отвечает за регулировку объема топлива, а также его состава. Подобное устройство работает при помощи датчиков, которые находятся в автомобиле и расположены повсюду.

Кроме того именно благодаря электронике двигатель работает стабильно несмотря на то, прогрет он или нет. Не секрет, что электроника может выйти из строя, и из-за этого у автолюбителя возникают серьезные проблемы, так как двигатель отказывается работать или другими словами не запускается. В транспортном средстве блок управления располагается по-разному, к примеру, он может находиться под капотом или в салоне авто.

Из чего состоит ЭБУ

Каждое электронное устройство состоит из множества микросхем, катушек, а также большого количества транзисторов. Кроме того в электронных устройствах есть конденсаторы, поэтому совсем не удивительно, что любой этот механизм может сломаться. К примеру, при поломке транзистора прекращается подача информационного сигнала.

Условия, при которых можно делать ремонт

Поскольку блок управления является сложным электронным устройством, прежде чем начинать его ремонт, подумайте, справитесь ли вы с поставленной задачей.

Когда машина не заводится, стоит предпринимать такие действия:

  • Проверить происходит ли подача топлива, и что оно поступает из бака. Далее проверьте есть ли искра.
  • Когда есть впрыск, и нет искры, непременно проверьте устройство для управления зажиганием или так называемый коммутатор. Возможно, вы когда-либо обращались в автосервис и видели, что это делается совсем не сложно: устанавливают рабочий, после чего пробуют завести. Когда подобного устройства в автомашине нет, значит, следует искать причину, разобрав ЭБУ, а также проверить транзистор, от которого работает катушка.
  • Когда нет впрыска, и присутствует искра, скорее всего, виновен в этом транзистор, управляющий форсунками, располагающийся в ЭБУ. В автомобилях, имеющих коммутатор, управляющий катушкой зажигания, следует проверять выходной сигнал, следующий в ЭБУ. При его отсутствии не откроются форсунки, таким образом, топливо подаваться не будет.
  • В ситуациях отсутствия искры и впрыска, надобно искать причину в датчике Холла. Когда его нет в автомашине – смотрим прибор положения коленчатого вала. Можно при этом воспользоваться осциллографом, так как он покажет вам, какой формы исходит сигнал и правильный ли он. При полной уверенности, что ЭБУ не работает, сразу же демонтируйте его. Перед выполнением этого задания обязательно отключите аккумулятор.

Ремонт своими руками

Каждый водитель знает, что климат нашей страны уж очень привередлив, и температура воздуха может изменяться по своему желанию, к примеру, сегодня солнечно и +25°С, а буквально завтра может быть +8°С, и весь день будет идти дождь. Конечно же, такие скачки не могут не отражаться на работе техники, таким образом на контактных выводах часто появляется слой налета или они окисляются. От этого зачастую появляются проблемы также и с электрическим контактом, искрит соединение или и вовсе, разъединяется. В таких условиях даже когда контакт присутствует, но его не хватает, система впрыска стабильно работать не будет.

Помните, что перед ремонтными работами следует защелки, расположенные на крышечке ЭБУ согнуть, а затем легко снять систему, а теперь и блок. Для этого поищите на обратной стороне управления винты, которые нужно выкрутить. Теперь вы должны видеть перед собой печатную плату с множеством выводов. Таким образом, мы нашли, где крылся "корень зла", ибо он в этой пайке. Дефект, возникший на микросхеме, называют холодной пайкой. Происходит это через низкую температуру, а также через смещение элементов во время охлаждения. Нетрудно догадаться, что в самом припое и вокруг контакта появилась небольшая трещина. Таким образом, вывод как бы впаян, но на самом деле нет. Именно поэтому хорошенько изучите плату, чтобы стала ясна проблема. Когда все станет понятно, можно начинать устранять проблему.

Осмотрите микросхемы, если вам не удалось найти дефект, также стоит заглянуть на транзисторы, возможно, они прогорели, ведь нагар вокруг образовался именно от этого. Обнаружив неисправные элементы, непременно замените их.

Бывает, что при визуальном осмотре трудно найти, где скрываются неполадки, тогда ищите причину в транзисторах Дарлингтона. Устройство это сложное, состоящее из 2 транзисторов, так что проверить это устройство не просто, понадобятся время и определенные навыки.

Бывает, что автолюбитель не может справиться с таким заданием, тогда и не нужно нагружать себя делами не под силу. Главное помните, что вам всегда рады в автосервисе АвтоРеал, профессиональные мастера с радостью обслужат ваше авто, независимо от неисправности.

Также хотелось бы напомнить, что важным элементом ЭБУ является кварцевый резонатор. Так вот, он часто неработоспособный после сильного удара, так как следствием этого становится поломка генератора частоты. Попытайтесь поменять его, и проблема решена.

АвтоРеал

Еще статьи

Оставьте заявку

Преимущества нашего автосервииса

Обратившись в автосервис «АвтоРеал», вы можете воспользоваться
любыми услугами и оценить преимущества наших клиентов:

  • широкий спектр основных и дополнительных услуг для решения любых проблем;
  • качественная диагностика для точного определения неисправностей и их причин;
  • полноценное оснащение современным оборудованием ведущих производителей;
  • обслуживание зарубежных и отечественных авто любых марок и моделей;
  • высокая квалификация, многолетний опыт и практические знания специалистов;
  • выполнение ремонта любой сложности в кратчайшие сроки на качественном уровне;
  • предоставление гарантии на все виды работ и услуг, гарантийное обслуживание;
  • выгодные цены, скидки новым и постоянным клиентам и при заказе комплекса услуг;
  • индивидуальный подход к задачам каждого клиента;
  • выбор оптимального варианта обслуживания для каждого конкретного случая.

Опытные профессионалы работают с автомобилями отечественных и зарубежных производителей, различных марок и моделей. Такой подход позволяет качественно решать любые задачи клиентов, выполнять все необходимые работы, благодаря которым автовладелец получит свой транспорт в безупречном состоянии, полностью готовый к безопасной эксплуатации. Регулярное техобслуживание у квалифицированных специалистов поможет избежать неожиданных поломок, неисправностей аварийных ситуаций на дороге. Мы готовы выполнить плановое ТО в кратчайшие сроки.

Оставьте онлайн-заявку на ремонт вашего авто

Мы свяжемся с Вами в течении часа, ответим на все Ваши вопросы и согласуем удобное для Вас время.

ОЦЕНИМ РЕМОНТПРЯМО В ЧАТЕ
Яндекс.Метрика