Многие с ностальгией вспоминают времена, когда автомобиль состоял из механических узлов, с минимумом электроники. Неисправность можно было определить на слух, а устранить буквально на коленке, не боясь принести больше вреда, чем пользы. Но прогресс не стоит на месте, современные автомобили буквально напичканы электронными системами. Они делают автомобиль гораздо комфортнее и безопаснее, но очень усложняют ремонт. Простота канула в прошлое. Теперь без специальных знаний и сложного оборудования ремонт зачастую просто невозможен.

Зачем проводить компьютерную диагностику

Автомобиль может просто не завестись, несмотря на полную исправность механики. Чтобы предотвратить такое развитие событий или успешно исправить ситуацию, необходимо периодически проводить компьютерную диагностику. Целью мероприятия является обнаружение ошибок в работе электронной начинки автомобиля, чтобы избежать связанных с этим поломок или устранить их.

Огромное количество датчиков постоянно контролирует параметры работы двигателя, передавая данные на разнообразные электронные схемы, отвечающие за правильную настройку и функционирование систем автомобиля. Вершиной этого айсберга является ЭБУ, он же – электронный блок управления. Имея специальную аппаратуру, именно из него можно получить данные о реальном состоянии электроники машины.

К сожалению, за удобство и комфорт приходится платить зависимостью от электроники. Каждый малюсенький датчик в случае выхода из строя может стать причиной крупных неприятностей. И бесполезно пытаться визуально найти неисправность, ведь с виду всё будет в порядке. Ответ может дать только ЭБУ. Чтобы получить этот ответ, необходимо провести компьютерную диагностику. Своевременно полученная информация сможет уберечь от многих неприятностей, начиная от внезапной остановки где-нибудь в чистом поле, и заканчивая внеплановым дорогим ремонтом.

Важность компьютерной диагностики не вызывает никакого сомнения.

Необходимое оборудование

Совсем недавно стоимость оборудования для компьютерной диагностики была сопоставима с ценой автомобиля, и приобрести его могли только автосервисы. Однако времена меняются и цены вместе с ними. Сейчас необходимую аппаратуру вполне по силам приобрести рядовому автолюбителю, и желающие избежать очередей, а также убедиться, что платить приходиться только за исправление реальных, а не придуманных работниками СТО неисправностей, вполне могут провести ПК диагностику самостоятельно.

Оборудование для этого может быть двух вариантов: сканер или ПК с установленными программами и адаптером.

Сканер отличается маленькими размерами, имеет собственное программное обеспечение и предпочтителен для выездной диагностики.

Во втором случае лучшим решением будет ноутбук или планшет, хороший смартфон. Для гаража подходит и стационарный персональный компьютер. В комплекте к компьютеру необходим адаптер, который подключается к диагностическому разъёму контроллера. Задача адаптера – согласовать между собой ПК и электронный блок управления автомобиля.

Сигналы, посылаемые ЭБУ, проходят через адаптер, обрабатываются ПК и выдаются на экран. Если есть неисправности или необходима настройка, программа выдаёт коды ошибок – ДТС.

Адаптеры подбираются под конкретную марку автомобиля. К сожалению, универсального устройства на все случаи жизни не существует.

Самые популярные адаптеры

• ОРСОМ;
• Вася диагност;
• VAG-COM 409.1

Контроллер выдаёт информацию в виде цифр – кодов ошибок, поэтому необходимо иметь информацию по их расшифровке; какому коду соотносится какая неисправность. При наличии интернета найти эту информацию не составит труда.

Первым дело необходимо установить на свой ПК программу для диагностики ЭБУ. Для обмена данными наиболее популярен протокол ODB-II. После этого оборудование нужно подсоединить к диагностическому разъёму.

Когда всё подключено, происходит настройка связи ЭБУ с компьютером. После её успешного завершения запускается процесс сканирования, в ходе которого тестируются параметры автомобиля, и производится их сравнение с эталоном.

При обнаружении отклонений на экране компьютера высвечиваются коды ошибок – DTC.

Компьютерная автомобильная диагностика производится на холостом ходу, при заданной частоте оборотов или при выключенном двигателе. По результатам проверки можно принимать решения о дальнейших действиях. Хорошо, если отсутствуют ошибки. Значит, с вашей машиной всё в порядке и ремонт не требуется. Можно вздохнуть спокойно.

Если диагностика показала наличие ошибок, нужно определить их значение и принять решение, исходя из серьёзности неполадок. Мелкие поломки вполне можно устранить самостоятельно, к примеру, заменить датчик. Здесь не нужны глубокие знания и дорогие инструменты.

Однако, если устранение неисправности собственными силами вызывает серьёзные и обоснованные сомнения, лучше поручить сделать это квалифицированному специалисту.

Несколько советов

• Мало научиться проводить компьютерную диагностику автомобиля, нужно уметь правильно оценить результаты проверки. Для этого нужно понимать принципы работы тестируемого агрегата.
• Одно дело найти ошибку, другое – устранить её. Не нужно обращаться к специалисту, который только даёт советы. Лучше найти мастера, который не только найдёт, но и устранит неисправность с гарантией.
• Не так уж сложно провести компьютерную диагностику самостоятельно. Во многих случаях гораздо сложнее устранить неисправность. Если нет уверенности в своих силах, лучше доверить работу мастеру.

Сделать точную компьютерную диагностику лучше в хорошем автосервисе. АвтоРеал в СПб предлагает доступную компьютерную диагностику всех авто. У нас есть самое современное оборудование и опытные мастера. Приезжайте к нам, мы поможем с ремонтом и обслуживанием вашего автомобиля!

Видео Самостоятельная компьютерная диагностика